深中通道正在建設(shè)世界上最寬的海底沉管隧道，沉管鋼殼在廣州南沙廣船國際建造完成后，再運送到珠海桂山島預(yù)制。36歲的林桂春是廣船國際的一名spmt模塊車操作手，負(fù)責(zé)將上萬噸的深中通道沉管隧道鋼殼從廠區(qū)轉(zhuǎn)運到碼頭邊的半潛駁船上。她已獨立操作模塊車完成了E17-E19沉管隧道鋼殼的過駁作業(yè)。一尺一寸都有度，毫厘之間顯乾坤。她在平凡的崗位上詮釋"匠心"，綻放著別樣芳華。
◆聯(lián)合策劃：深中通道管理中心 中山日報
◆監(jiān)制：陳浩勤
◆編導(dǎo)：謝瓊 張鵬
◆通訊員：曾倩瑩 何紫琪
◆攝像/后期：黃藝杰 陳家杰
◆設(shè)計：蔡文強
◆編輯：張鵬
◆二審：謝瓊
◆三審：徐小江
◆素材來源：中山日報
