10月25日，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，南中高速中山段已實(shí)現(xiàn)主線貫通，目前正在開展剩余附屬工程施工，項(xiàng)目進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。據(jù)悉，現(xiàn)階段，南中高速萬頃沙支線建設(shè)進(jìn)入收尾階段，未來將與南中高速主線同步開通。
視頻拍攝：易承樂 ?視頻編輯：陳晨
南中高速中山段主線已貫通
10月24日，南沙區(qū)聯(lián)合廣州市自媒體協(xié)會(huì)開展自媒體走讀南沙活動(dòng)，本報(bào)記者跟隨活動(dòng)探訪南中高速萬頃沙支線。在燦爛的陽(yáng)光下，站在萬頃沙互通立交可以清晰眺望深中通道主線的繁忙車流?，F(xiàn)場(chǎng)所見，南中高速萬頃沙支線A、B、C3條匝道已基本完工，路燈、路牌、護(hù)欄以及測(cè)速設(shè)備等附屬設(shè)施均已安裝好。
南中高速投資超200億，全長(zhǎng)32.41公里，由主線和萬頃沙支線組成。其中，主線起于南沙港快速新墾互通，終至新隆互通，與江中高速順接并與廣澳高速交叉；萬頃沙支線起于新墾互通，通過萬頃沙互通連接深中通道。值得注意的是，萬頃沙支線是南中高速（主線）連接深中通道的重要道路，也是深中通道連接廣州、南沙的重要“一線”。
記者采訪了解到，南中高速中山段主線已貫通，于10月13日組織交工驗(yàn)收，目前正在開展剩余附屬工程施工，等待最后通車。值得注意的是，現(xiàn)階段南中高速萬頃沙支線建設(shè)進(jìn)入收尾階段，萬頃沙服務(wù)區(qū)施工仍在施工，未來南中高速主線將與萬頃沙支線同步開通。
“南中高速通車后，從中山主城區(qū)駕車25分鐘可達(dá)南沙港?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局綜合規(guī)劃科科長(zhǎng)胡瓊虹接受采訪時(shí)表示，南中高速通車后，全市高速公路里程將達(dá)到334.87公里，高速公路密度將達(dá)到18.8公里/百平方公里，高速公路密度與其他地市2023年底數(shù)據(jù)相比排名全省第二，僅次于深圳，全市“四縱五橫”高速公路網(wǎng)、“三環(huán)十二快”高快速路網(wǎng)加快形成，將為企業(yè)提供更加高效便捷的交通運(yùn)輸條件，降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)一步激活中山的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已批復(fù)
省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)可查詢
早在今年7月份，南中高速收費(fèi)站已獲批復(fù)，設(shè)置深中合作區(qū)、民眾南、岐江新城北、彩虹、南沙濕地、南沙南6個(gè)匝道收費(fèi)站。其中3個(gè)收費(fèi)站在中山境內(nèi)，分別為深中合作區(qū)、民眾南、岐江新城北。
10月22日，廣東省交通運(yùn)輸廳陽(yáng)光政務(wù)平臺(tái)發(fā)布了關(guān)于南沙至中山高速公路（以下簡(jiǎn)稱“南中高速”）車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)。批復(fù)中詳細(xì)公布了南中高速通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容如下：同意南沙至中山高速公路及其附屬設(shè)施交工驗(yàn)收（含收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)）備案并通車運(yùn)行后，方可開始收費(fèi)。收費(fèi)車型執(zhí)行《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》（JT/T489-2019），收費(fèi)費(fèi)率為0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車公里，1至4類客車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、1.5、2、3，1至6類貨車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專項(xiàng)作業(yè)車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照貨車執(zhí)行。
記者通過廣東省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)的“高速公路收費(fèi)查詢”欄目查詢到南中高速相關(guān)路段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。以民眾南出發(fā)為例，到南沙南站路程約37公里，收費(fèi)約24元；民眾南到深圳前海西鄉(xiāng)北站路程約47公里，收費(fèi)約73元。
編輯? 陳家浩 二審 朱暉? 三審 查九星
