4月23日，記者從中山市公交集團(tuán)獲悉，為進(jìn)一步提高公交運營效率，持續(xù)提高公交影響力和吸引力，縮短乘客的出行時間，結(jié)合線路運營實際、站點客流大數(shù)據(jù)分析、市民乘客反饋意見，該企業(yè)決定從4月28日起，在公共汽車K03、K06、K07、K09、K11、K12、K13、K15、K25、K981等10條大站快線的線路上實施“響應(yīng)式停靠”公交站點。
什么是響應(yīng)式?？?？
響應(yīng)式?？渴侵府?dāng)公交車進(jìn)站時，如果車內(nèi)無乘客按鈴、站點無乘客等候、站點無其他公交車停站，該公交車輛將減速通過該公交站臺；當(dāng)車內(nèi)乘客有按鈴下車需求或站臺有乘客等候時，公交車則進(jìn)站?？抗徽军c。
哪些線路、站點實施響應(yīng)式?？浚?/strong>
據(jù)市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在“中山公交集團(tuán)”微信公眾號和“車來了”APP實時公交查詢頁面中，響應(yīng)式?？烤€路和站點都做了相關(guān)的標(biāo)識，市民可以查閱了解。
另外，響應(yīng)式?？烤€路車廂內(nèi)語音報站設(shè)有“下車請?zhí)崆鞍粹彙钡奶崾疽?，并張貼有“下車請按鈴”提示標(biāo)識，市民可以留意。
門鈴設(shè)在車廂哪些位置？
據(jù)介紹，為保證乘客坐在座位即可碰到門鈴，車內(nèi)安裝有多個下車鈴（不同車型的車鈴個數(shù)存在差別）。多處貼有提示標(biāo)識，均分布在車內(nèi)相應(yīng)位置，具體見圖（不同車型位置略有不同）。
編輯 范展顥? 二審 朱暉? 三審 向才志
記者 何淼 通訊員 馮燦輝
